Двигатель Y2DA

Артикул: sku-dvigatel-Y2DA

322 000

р.

КУПИТЬ ДВИГАТЕЛЬ

Состояние: Новый двигатель
Доставка по РФ: бесплатно
Оплата: при получении
Гарантия: 6 месяцев
Совместимость: 100% по ВИН коду
Пройден тент на брак

Комплектация:

Двигатель в защитном коробе
Прокладки
Свечи
Масляный фильтр
Шпильки
Документы для переоформления в ГИБДД

Основные характеристики

Тип товара	Бензиновый двигатель
Модель двигателя	Ford Y2DA
Серия	Dragon 1.5 Ti-VCT
Тип двигателя	Рядный, 3-цилиндровый, бензиновый, атмосферный
Объем двигателя	1.5 л (1497 см³)
Количество цилиндров	3
Количество клапанов	12 (DOHC, по 4 на цилиндр)
Диаметр цилиндра / ход поршня	84.0 × 90.0 мм
Система питания	Распределенный впрыск топлива MPI
Тип впрыска	Распределенный (MPI)
Мощность	122–123 л.с. (90 кВт) при 6500 об/мин
Крутящий момент	150–151 Н·м при 4500 об/мин
Степень сжатия	11.0:1
Привод ГРМ	Ременной (ремень в масляной ванне)
Система изменения фаз	Ti-VCT на впускном распредвалу
Гидрокомпенсаторы	Да
Балансирные валы	Да
Турбонаддув	Нет (атмосферный)
Экологический класс	Euro 5
Рекомендуемое топливо	Бензин АИ-95
Рекомендуемое масло	SAE 5W-20 (WSS-M2C948-B)
Объем масла в двигателе	3.65 л (сервисный); 4.1 л с фильтром
Расположение	Поперечное
Привод	Передний (FWD)
Материал блока цилиндров	Алюминий
Материал ГБЦ	Алюминий
Вес двигателя	95 кг (по каталогу)
Расход топлива (смешанный цикл, Focus IV)	5.9 л/100 км
Ресурс двигателя	~250 000 км при своевременном обслуживании
Состояние	Новый / восстановленный / контрактный — уточняйте при заказе
Гарантия	6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе
Артикул	ENGINE-Y2DA-001

Совместимость с автомобилями

Двигатель Y2DA — 1.5-литровый бензиновый атмосферный мотор семейства Dragon, выпускающийся компанией Ford с 2018 года на заводе в Индии. Это трёхцилиндровый агрегат с алюминиевым блоком и головкой, распределённым впрыском, фазорегулятором Ti-VCT и ремнём ГРМ, работающим в масляной ванне. Устанавливается преимущественно на базовые модификации моделей Ford для развивающихся рынков и на рестайлинговый EcoSport. Он применялся на Ford Focus IV (HN, HM, HP), Ford Fiesta VII (HJ, HF), Ford Kuga III (с 2019 года), а также на Ford EcoSport после рестайлинга. На российском рынке двигатель встречается на рестайлинговом Ford EcoSport. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.

Марка	Модель	Годы	Двигатель	Привод	Примечание
Ford	Focus IV Хэтчбек (HN)	2018–н.в.	1.5 Ti-VCT Y2DA	Передний	Проверять по VIN и году выпуска
Ford	Focus IV Седан (HM)	2018–н.в.	1.5 Ti-VCT Y2DA	Передний	Для бензиновых версий 1.5
Ford	Focus IV Универсал (HP)	2018–н.в.	1.5 Ti-VCT Y2DA	Передний	Проверять по VIN и году выпуска
Ford	Fiesta VII (HJ, HF)	2018–н.в.	1.5 Ti-VCT Y2DA	Передний	Для бензиновых версий 1.5
Ford	Kuga III (I3)	2019–н.в.	1.5 Ti-VCT Y2DA	Передний	Проверять по VIN и году выпуска
Ford	EcoSport (рестайлинг)	2018–н.в.	1.5 Ti-VCT Y2DA	Передний	Для рынков развивающихся стран

Важно: двигатель Y2DA имеет разные версии по мощности (122 и 123 л.с.), навесному оборудованию, типу коробки передач, эконорме и году выпуска. Не заказывайте мотор только по марке и модели автомобиля — отправьте VIN, код двигателя, год выпуска и фото шильдика старого мотора. Отдельное внимание: главная особенность двигателя Y2DA — ремень ГРМ, работающий в масляной ванне. Эта схема даёт тишину и низкие потери на трение, но жёстко привязывает ресурс мотора к чистоте смазки. Ремень постепенно осыпается, продукты его износа разносятся по системе вместе с маслом, забивают её и приводят к клину масляного насоса переменной производительности — а это уже капитальный ремонт. При обрыве ремня клапаны встречаются с поршнями, поэтому менять его нужно строго по сроку, а не по внешнему виду. Интервал замены масла рекомендуется держать заметно короче регламентного — экономия на литре смазки оборачивается стоимостью мотора. Также у двигателя стареет прокладка клапанной крышки (масло в свечных колодцах) и постепенно изнашиваются муфты Ti-VCT. Встречаются течи антифриза через пластиковые патрубки и выход из строя датчика температуры ОЖ. Главная сложность для владельцев — дефицит сервисов, знакомых с этой схемой ГРМ, и нехватка оригинальных запчастей. При заказе уточняйте состояние ремня ГРМ, историю замены масла и обслуживания.

Описание двигателя Y2DA

Y2DA — бензиновый 1.5-литровый атмосферный двигатель Ford семейства Dragon с распределённым впрыском топлива MPI. Мотор имеет рядную 3-цилиндровую конструкцию с алюминиевым блоком цилиндров и алюминиевой 12-клапанной ГБЦ DOHC (по 4 клапана на цилиндр), ременной привод ГРМ, размещённый в масляной ванне, гидрокомпенсаторы, балансирные валы и фазорегулятор Ti-VCT на впускном распредвале. Турбонаддув отсутствует. Рабочий объём составляет 1497 см³, мощность — 122–123 л.с. (90 кВт) при 6500 об/мин, крутящий момент — 150–151 Н·м при 4500 об/мин. Степень сжатия — 11.0:1. Диаметр цилиндра — 84.0 мм, ход поршня — 90.0 мм.

Двигатель Y2DA относится к современным экономичным атмосферным силовым агрегатам с низким расходом топлива (5.9 л/100 км в смешанном цикле) и устанавливался преимущественно на переднеприводные автомобили Ford Focus IV, Fiesta VII, Kuga III и рестайлинговый EcoSport. Мотор отличается линейной характеристикой мощности, устойчивостью к качеству топлива (требуется АИ-95) и доступностью запчастей. Он рассчитан на эксплуатацию на бензине АИ-95 и сочетается как с 6-ступенчатой механической коробкой передач, так и с автоматической коробкой — в зависимости от конкретной модели автомобиля.

Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло, соответствующее допуску Ford WSS-M2C948-B (SAE 5W-20), и соблюдайте регламент замены масла и масляного фильтра (рекомендуется каждые 7 500–10 000 км, заводской регламент — 15 000 км). Объём масла составляет 3.65 литра (сервисный), с фильтром — 4.1 литра. Своевременное обслуживание ремня ГРМ (рекомендуемая замена каждые 100 000–120 000 км или 5 лет), свечей зажигания, воздушного фильтра и системы охлаждения помогает продлить ресурс силового агрегата. При своевременном обслуживании ресурс двигателя составляет около 250 000 км пробега.

Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду Y2DA. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.

Подбор двигателя по VIN-коду: 100% гарантия совместимости

НАЛИЧИЕ НА СКЛАДАХ

ОСУЩЕСТВЛЯЕМ БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ В ЛЮБОЙ ГОРОД ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИЕЙ
В наличии на 20+ складах:
Москва, Казань, Красноярск, Новосибирск, Уфа, Самара, Краснодар, Пермь, Ижевск, Белгород, Ростов, Оренбург, Воронеж, Волгоград, Ставрополь, Нижний Новгород, Ростов-на-Дону, Оренбург, Саратов, Тюмень, Иркутск, Кемерово, Ханты-Мансийск

ГАРАНТИЯ

На все двигатели действует официальная гарантия 6 месяцев, которая фиксируется в договоре купли-продажи. При выявлении заводского дефекта мы бесплатно заменим мотор или вернём деньги. Гарантия сохраняется даже при установке в любом автосервисе — достаточно сохранить заказ-наряд и чек.

КАК ОПЛАТИТЬ

Вы платите только после того, как осмотрите двигатель на складе или терминале транспортной компании. Доступны любые способы оплаты: наличные, карта, перевод, QR-код, безнал для юр. лиц. Никаких скрытых комиссий - цена фиксируется в договоре до отправки.

ДОСТАВКА

Доставка двигателя по всей России - абсолютно бесплатно. Каждый мотор упаковывается в жёсткий деревянный короб с дополнительной пенозащитой, чтобы исключить повреждения при перевозке. Мы снимаем процесс упаковки и отправки на видео - полная прозрачность на всех этапах.