Двигатель M272

Основные характеристики

Совместимость с автомобилями

Двигатель M272 — бензиновый V-образный 6-цилиндровый мотор Mercedes-Benz с углом развала 90 градусов, выпускавшийся с 2004 по 2015 год. Пришёл на смену двигателю M112 и стал первым серийным V6 Mercedes-Benz с 4-клапанной головкой и двумя верхними распредвалами. Мотор имеет алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, алюминиевые 24-клапанные головки DOHC (по 4 клапана на цилиндр), цепной привод ГРМ, гидрокомпенсаторы, фазорегуляторы на впускном и выпускном распредвалах и балансирный вал в развале блока для снижения вибраций. С 2006 года появилась версия с непосредственным впрыском CGI (M272 DE35), что повысило мощность и экономичность. Существует в двух вариантах рабочего объёма: 3.0 л (2996 см³) и 3.5 л (3498 см³), с мощностью от 231 до 272 л.с. Двигатель отличается плавностью работы и характерным звуком V6. Он устанавливался на Mercedes-Benz C-Class (W203, W204, CL203), E-Class (W211, W212, C207), S-Class (W221), CLK-Class (C209, A209), CLS-Class (C219), SLK-Class (R171), M-Class (W164), GLK-Class (X204), R-Class (W251), а также на Viano и Vito (W639) для отдельных рынков. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.

Описание двигателя M272

M272 — бензиновый V-образный 6-цилиндровый двигатель Mercedes-Benz с углом развала 90 градусов, выпускавшийся с 2004 по 2015 год. Пришёл на смену мотору M112 и стал первым серийным V6 Mercedes-Benz с 4-клапанной головкой и двумя верхними распредвалами. Мотор имеет алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, алюминиевые 24-клапанные головки DOHC (по 4 клапана на цилиндр), цепной привод ГРМ, гидрокомпенсаторы, фазорегуляторы на впускном и выпускном распредвалах и балансирный вал в развале блока для снижения вибраций. С 2006 года появилась версия с непосредственным впрыском CGI (M272 DE35), что повысило мощность и экономичность. Рабочий объём — 2996 см³ (3.0 л) или 3498 см³ (3.5 л). Диаметр цилиндра — 88.0 мм (3.0 л) или 92.9 мм (3.5 л), ход поршня — 82.1 мм (3.0 л) или 86.0 мм (3.5 л). Мощность в зависимости от модификации — от 170 до 200 кВт (231–272 л.с.) при 6000 об/мин, крутящий момент — от 300 до 350 Н·м при 2500–5000 об/мин. Степень сжатия — 11.3:1 (3.0 л) или 10.7:1 (3.5 л). Объём масла — 8.0–9.5 литра с фильтром в зависимости от модели.

Двигатель M272 относится к экономичным и сверхнадёжным атмосферным силовым агрегатам и устанавливался преимущественно на заднеприводные и полноприводные автомобили Mercedes-Benz C-Class, E-Class, S-Class, CLK, CLS, SLK, M-Class, GLK, R-Class, а также на Viano и Vito. Мотор отличается плавностью работы, характерным звуком V6, линейной характеристикой мощности и хорошей тягой на низких оборотах. Версии с непосредственным впрыском CGI отличаются лучшей топливной экономичностью и экологичностью (Euro 5). Он рассчитан на эксплуатацию на бензине АИ-95 или АИ-98 и сочетается как с 6-ступенчатой механической коробкой передач, так и с 5- или 7-ступенчатым автоматом — в зависимости от конкретной модели автомобиля.

Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло, соответствующее допуску MB 229.3, MB 229.5 или MB 229.51 (SAE 0W-40, 5W-30 или 5W-40), и соблюдайте регламент замены масла и масляного фильтра (рекомендуется каждые 7 500–10 000 км). Объём масла составляет 8.0–9.5 литра с фильтром в зависимости от модели. Своевременное обслуживание цепи ГРМ (рекомендуемая проверка на 100 000–150 000 км, превентивная замена балансирного вала на двигателях до 2006 года), контроль состояния прокладок клапанных крышек, замена свечей зажигания, воздушного фильтра и системы охлаждения помогает продлить ресурс силового агрегата. При своевременном обслуживании ресурс двигателя составляет 250 000–350 000 км пробега.

Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду M272. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.