| Тип товара | Бензиновый двигатель |
| Модель двигателя | Ford MEBA (3.0 Duratec V6 ST) |
| Серия | Duratec V6 (ST) |
| Тип двигателя | V-образный, 6-цилиндровый, бензиновый, атмосферный |
| Объем двигателя | 3.0 л (2967 см³) |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество клапанов | 24 (DOHC, по 4 на цилиндр) |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 89.0 × 79.5 мм |
| Система питания | Распределенный впрыск топлива (MPI) |
| Мощность | 226 л.с. (166 кВт) при 6250 об/мин |
| Крутящий момент | 280–285 Н·м при 4200–4900 об/мин |
| Степень сжатия | 10.0:1 |
| Привод ГРМ | Цепной |
| Гидрокомпенсаторы | Есть (регулировка клапанов не требуется) |
| Фазорегулятор | Нет |
| Турбонаддув | Нет |
| Рекомендуемое топливо | Бензин АИ-95 (допускается АИ-92) |
| Экологический класс | Евро-3 / Евро-4 |
| Расположение | Поперечное |
| Привод | Передний (FWD) |
| Объем масла | ~5.75 л, вязкость 5W-30 |
| Ресурс | ~330 000 км (при своевременном обслуживании) |
| Состояние | Новый / восстановленный / контрактный — уточняйте при заказе |
| Гарантия | 6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе |
| Артикул | ENGINE-MEBA-001 |
Двигатель MEBA (3.0 Duratec V6 ST) выпускался с 2002 по 2007 год и устанавливался исключительно на самую мощную модификацию Ford Mondeo третьего поколения — ST220. Благодаря значительному тиражу этой модели мотор достаточно распространён, а запчасти и механики, знакомые с его конструкцией, доступны. В линейку двигателей Duratec V6 также входят агрегаты SEA, SGA, LCBD и REBA, однако MEBA является их самой форсированной версией. Окончательную совместимость определяйте по VIN, году выпуска, типу трансмиссии и маркировке установленного двигателя.
| Марка | Модель | Годы | Двигатель | Привод | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford | Mondeo ST220 (Mk3) | 2002–2007 | 3.0 Duratec V6 MEBA | Передний | Единственная модель применения |
MEBA — 3,0-литровый бензиновый атмосферный двигатель семейства Duratec V6 ST. Мотор имеет V-образную 6-цилиндровую конструкцию с углом развала 90°, алюминиевый блок и головки цилиндров, 24-клапанную схему DOHC, цепной привод ГРМ и гидрокомпенсаторы. Фазорегуляторы и турбонаддув отсутствуют. Рабочий объём составляет 2967 см³, мощность — 226 л.с. (166 кВт) при 6250 об/мин, крутящий момент — 280–285 Н·м при 4200–4900 об/мин. Степень сжатия — 10.0:1. Мотор соответствует нормам Евро-3 или Евро-4 в зависимости от года выпуска.
Двигатель MEBA агрегатировался с 6-ступенчатой механической коробкой передач и устанавливался на переднеприводные Ford Mondeo ST220. Расход топлива для Ford Mondeo ST220 2004 года с МКПП составляет около 14.5 л/100 км в городе, 8.0 л/100 км на трассе и 10.4 л/100 км в смешанном цикле.
Для надёжной работы двигателя используйте качественное моторное масло 5W-30. Объём масла — около 5.75 л. Дешёвое масло в разы сокращает ресурс гидронатяжителей и гидрокомпенсаторов: оба узла работают на давлении масла и при износе начинают стучать, особенно на холодном пуске.
К эксплуатационным особенностям MEBA относят чувствительность к качеству топлива (от плохого бензина быстро выходят из строя свечи и катушки, а затем забивается топливный фильтр и насос), ненадёжную помпу, которая является частой причиной перегрева, и загрязнение системы вентиляции картера, из-за которого масло начинает сочиться из всех сальников. При своевременном обслуживании и внимании к этим узлам ресурс двигателя оценивается примерно в 330 000 км. Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие двигателя заказанному коду MEBA. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, год выпуска, тип коробки передач и фотографии шильдика старого мотора.